20" slange:
I Danmark bruger vi to str.  slanger i 20" her er det fælg diameteren der har betydning, den gængse str. er 406, Kører du på den Danske Bjällby vær da opmærksom på at du skal bruge en slange i str. 451
eks. 28-406 kunne der stå på dækket, hvilket betyder dækker er 28mm bredt og fælgen en diameter på 406mm

Hvilken er den bedste ventil?
Der er tre typer, der er blevet markedsstandarder, Auto, racer og alm ventil (Dunlop), men det vigtigste er, at ventilen passer fælgen og ventil hullet, og at man har en passende pumpe til rådighed.

Den traditionelle cykel ventil eller Dunlop ventil er stadig den mest udbredte på verdensplan, og den de fleste cyklister er fortrolig med.

Ventil kernen er nem og udskiftes, og luften kan frigives meget hurtigt. Med de traditionelle Dunlop ventiler, er det næsten umuligt at kontrollere dæktryk. Men med en pumpe med manometer kan man få en rimelig vejledning på hvor meget luft der er i slangen.
I gamle dage med ventil gummi kunne det være vanskeligt at puste luft i en slange med en Dunlop ventiler, men med dagens moderne ventil kerner, med kugleventil er dette ikke længe et problem

Racerventilen kan tage et større tryk, og kræver et mindre ventil hul, 6mm i stedet for 8mm, som på de andre ventiler, det gør den meget velegnet til racecykler med smalle fælge. Og så er den 4 - 5g lettere end autoventil eller Dunlop ventil.
På racerventilen drejes den øverste lille møtrik med fingerne, før end der kan fyldes luft i slangen, dette har drillet mange første gangs brugere. Den lille møtrik (top pin) kan bøjes let, når du sætter og fjerner pumpen på ventilen.

Pas på med at bruge racerventiler på fælge med større ventil huller, da dette kan fører til punktering. Når de skarpe metalkanter omkring ventil hullet kan skære ventilspindlen ud røret. Der findes møtrikker der kan sættet på ventilen der kan afhjælpe dette.

Autoventilen bliver mere og mere populært, på Tour cykler, da den let kan pumpes på tankstationer rundt om i landet plus den er meget brugervenlig.

DV	AV	SV eller FV
Alm ventil Dunlop Blitzventil	Auto ventil	Racer ventil Sclaverand Presta French
Ø8mm/max 6 bar	Ø8mm / max 10 bar	Ø6mm / max 15 bar

En Schwalbe slange er ikke blot en slange.

Lufttæthed:
Udover materialekvaliteten er gummiblandingens renhedsgrad altafgørende for slangekvaliteten. Grundmaterialet er derfor sigtet ved et stort pres gemmen 7 filtre. inden det bliver ekstruderet.

Samtlige slanger bliver placeret i en støbeform og pustet op og vulkaniseret for at sikre en konstant sidetykkelse samt, at det høje lufttryk bevares.

Kun høj elasticitet og kvalitet gør det muligt for en slange, at passe til flere forskellige dækstørrelser. F.eks. Kan en 20” slange nr. 7 passer til dækbredde mellem 40mm og 62mm, hvilket er en stor salgsfordel og samtidig en garanti for slangens kvalitet. Kun en slange med en ekstrem høj kvalitet og pålidelighed lever op til dette krav.